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2016年7月，中国银行业协会领导班子调整，任命黄润中为协会党委委员，推荐为协会秘书长拟任人选。2018年3月，黄润中任中国银行业协会党委委员，协会秘书长。公开资料显示，黄润中早年做监察出身，早期参与查办多起金融、非法融资大案。他曾任职中国银行业监督管理委员会银行监管二部处长，国务院办公厅督查室处长、国务院办公厅督查室副巡视员等职。

根据方案，暴风控股将所持暴风智能6.748%的股权，作价1000万元转让给忻沐科技。转让完成后，暴风控股持有暴风智能4.1335%的股权，忻沐科技持有暴风智能6.748%的股权。本次转股完成后，暴风集团持有暴风智能的股权比例仍为22.5997%，暴风控股持有暴风智能4.1335%，忻沐科技持有暴风智能6.748%，而暴风集团与暴风控股已经解除在暴风智能采取一致行动；上市公司由于放弃了优先认购权等因素，将失去对暴风智能的相关经营活动的主导作用以及对暴风智能的实际控制权。目前暴风智能董事会人数为5人，其中，暴风集团股份有限公司委派2人；另外，深圳风迷投资合伙企业（有限合伙）撤销了在暴风智能董事会1名董事提名权。而风迷投资实际控制人正是暴风智能CEO刘耀平。

有消息称，8月14日陕西与内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆、湖南、黑龙江、辽宁、广西、贵州、海南等12省市召开省际联盟进口抗癌药专项采购工作研讨会，计划开展组团谈判。据悉，联盟议价一方面将参考2016年以来开始执行的以省为单位药品集中采购全国最低中标、入围或挂网价格，日本、韩国相应医院近两年最低采购价格水平；另一方面，国产仿制药的价格水平也是参考对象。

如今，不少消费者对L2级别，甚至部分厂商宣称的“L2.5”辅助驾驶系统，依旧保持怀疑的态度。与其说车主不敢相信科技，不如说大家对于马路（路况）都保持着一颗敬畏之心。结束语未来，无论是国外的传统车企还是国内的造车新势力，都会加大在L2甚至L3、L4等方面的技术研发力度。但在道路交通真正实现智能化，各交通行为参与方真正规范之前，车主们只能将自动驾驶当做一个美好的梦想。

假如中美贸易战开打，国内货币政策该如何实施？连平建议称，首先货币政策最重要的是保持稳定，市场流动性应处在合理状况，必要的时候可以向偏松的方向适度调整。如果贸易战打起来，部分行业的企业会有压力；市场利率水平明显攀高会使这些企业雪上加霜。此时货币政策应保持流动性合理宽松状态，利率平稳，这会有助于整个经济体的平稳运行。

但事实上，我国新能源汽车产业发展至今，新能源汽车电池主流的技术路线是三元材料和磷酸铁锂，钛酸锂技术只有银隆等少数企业采用，目前已经被市场逐渐“边缘化”。北大新能源材料与技术实验室主任、国家“十一五”863电动汽车动力锂电池项目负责人其鲁公开表示，钛酸锂电池并不是先进技术，能量密度低，不适合作动力能源。