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实际上，徐工在研发领域的投入一直在持续增长，每年投入的研发经费都稳定在销售收入的5%以上。目前研究范围已经覆盖液压技术、传动技术、智能控制技术、整机技术、工业设计技术等等十几个方面。不过，中国的工程机械要想全方位比肩国际品牌，依旧任重道远。

斯特利布补充说，新一轮量化宽松政策可能会出台，这可能会推高金价。责任编辑：于健 SF069此前据路透社东京报道，一位知情人士表示，由于来自中国的需求放缓，汽车芯片制造商瑞萨电子公司计划今年停止在日本的六家工厂停产，时间最长达两个月。该人士称，该公司将在5月左右停止工厂的大部分业务，并在8月左右再停工一个月，以避免由于需求放缓导致芯片库存过多。

记者：改变合资股比会对汽车新兴市场，比如新能源汽车会带来冲击吗？姚：其实很早国家就已经提出了针对新能源汽车市场开放的想法，今年6月前也在自贸试验区范围内开展了放开新能源汽车外资股比限制的试点工作。而且新能源汽车作为汽车新兴产业，更加依赖资金和技术，一定会大程度得益于外资所能带来的改变和进步。

据悉，此次融资是优信上市后首次重返资本市场募集资金。参与此次投资的投资人中，华平投资和TPG均为优信的现有投资人，58同城则是新的战略投资伙伴。而此举也让此前业界对优信的质疑不攻自破，而且也让优信在逐步将业务重点转向2C方向的步伐走得更稳。

在银行内部团队方面，宋婷汀表示，零售业务一定要加强理财师队伍建设，主要从两个角度进行培训和建设：一是引导理财师根据客户的财富架构和风险偏好为其推荐合适的资产进行配置，而不是盲目地向客户销售；二是服务模式从一次性销售向闭环式服务进行转变，对客户需求进行持续跟踪，并提供持续的服务。另外，在考核激励制度和具体的业务操作模式上也会建立相应的配套机制。此外，宋婷汀认为，延伸金融触角、拓展服务场景也是开启“第二曲线”的关键。在场景建设中，需要连接B端、C端和G端，打造金融服务的完整生态圈。

现在美国要限制中国的技术投资，并实施更严格的出口管制。这些管制将决定中国公民是否可以在美国大学或企业的实验室工作及开发技术。已经在美国进行的研究，则受到出口管制规定的约束。更具体的管制规定在拟定中，还没有正式宣布。我建议尽可能缩小受限制的技术范围，给开展科技合作留下更多空间，因为合作有利于人类进步，限制范围太宽泛，人类进步的步伐将不可避免地被放缓。如果太多技术被认为关系到国家安全，这对美国来说是不利的，因为美国将因此失去中国人才。