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出于近似的结构和气动考虑，歼-20和F-22的座舱设计得都比较靠上，使得舱盖下缘距离机头侧面棱线距离较远。这就导致除非在机头棱线上面再设计一个落脚的位置，否则就算跟F-35一样装了登机梯，飞行员没点技巧怕是也不太好用。加上对于操作环境宽松、人力较为富裕的空军来说，找人搬个梯子过来也不费多大事儿，所以没这玩意儿也没啥。

最新民航局将发改进票务工作通知昨日，民航局相关负责人表示，我国民航将进一步规范机票销售、退改签服务。今年4月27日，民航局有关业务司局组织部分航空公司、在线旅游平台（OTA）等企业以及民航局消费者事务中心和中国航空运输协会等单位专题开展了客票退改签政策执行情况以及旅客投诉情况的专题调研，对当前民航票务服务中存在的问题进行了梳理。

实际上，这已是汉光科技第二次向IPO发起冲锋。汉光科技曾用名为邯郸汉光科技股份有限公司（以下简称“邯郸汉光”），于2018年2月更名为中船重工汉光科技股份有限公司。邯郸汉光于2016年4月1日上会被否。汉光科技首次冲关IPO的保荐机构是安信证券，二度冲关保荐机构变更为海通证券。同时募集资金额由首次的4.09亿元主动调降逾亿元至3.03亿元。

刘士余指出，公募基金、私募基金及各类资管计划持有A股市值达到5万亿元，约占A股总市值的10%。在讲话中，刘士余还强调了今后重点要做好五方面工作推动基金业的发展。第一条就是——鼓励私募股权与创投基金积极参与企业并购重组、债转股以及股权融资。华宝基金副总经理李慧勇接受中新社国是直通车记者采访时表示，之所以将这一条放在首位，是由于当前要加大金融服务实体经济的力度，提高直接融资比重，产业结构也需要转型，因此金融工具需要发挥这样的职能。

责任编辑：陈悠然 SF104小微企业金融服务 已走上高质量发展轨道专家认为，银行对小微、“三农”的支持力度仍有提升空间证券日报本报记者刘琪深化金融供给侧结构性改革，是今年我国金融业的“重头戏”。今年2月22日召开的中共中央政治局会议提出，深化金融供给侧结构性改革要以金融体系结构调整优化为重点，优化融资结构和金融机构体系、市场体系、产品体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率的金融服务。而在央行近日发布的《中国金融稳定报告（2019）》（下称《报告》）中也再次强调，要推动优化融资结构和金融机构体系、市场体系、产品体系，进一步提高金融供给对实体经济的适应性和灵活性。

业内人士告诉国是直通车记者，刘士余的讲话肯定了私募股权基金在促进长期资本形成、支持科技创新和国企改革的重要作用。预计针对私募基金特别是私募股权基金的各项优惠措施会加快落实，行业将迎来重要发展期。值得注意的是，刘士余19日接受媒体采访时指出，近期将要推进一些主要措施，包括鼓励私募股权基金通过参与非公开发行、协议转让、大宗交易等方式，购买已上市公司股票，参与上市公司并购重组。