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虽然这些底特律的汽车制造商在卡车方面处于领先地位，而且更有经验了解买家的口味，但特斯拉显然更了解电动汽车市场。因此，当来自这些玩家的卡车进入市场时，观察是什么玩家在电动皮卡竞赛中领先将是一件有趣的事情。除了这些，福特和亚马逊支持的Rivian也希望在2020年推出他们的电动皮卡。这一领域的竞争只会愈演愈烈。

综合以上这些分析，我认为在区域政策转型方面有两个问题要关注：第一是要关注产业发展，警惕过早去工业化。服务业是一个催化剂、加速器，但是更重要的是，制造业是发展的重要基础。十九大报告中提到向产业和全球价值链两个中高端升级的目标，我们不仅要注重向中高端产业的升级，还要注意到各个产业都有升级的空间。比如我们分析数据发现，这些年很多发达国家劳动密集型产业的比重可能下降，但是食品制造业比重不一定会下降，所以我们不仅要关注那些高新技术的发展，各个产业包括传统产业都有升级的空间。第二，进一步地关注和挖掘投资和国民储蓄的潜力。要进一步鼓励有效率和高质量的投资，从各国经济发展的经验来看，主要依靠消费来支持的国家的经济增速都是比较低的。现在中国还处于社会主义初级阶段，还需要有一定速度的增长。我们要进一步挖掘投资潜力是与过去不一样的增长方式，过去只是鼓励投资，我们现在鼓励的是有效率和高质量的投资。

鲍尔默时代的微软确立了以Windows系统为核心的战略布局，做了诸多尝试，但似乎总是比对手慢了一拍。自鲍尔默成为微软CEO之后的14年间，虽然营收以平均每年11%的速度在上升，但是微软的股价几乎一直在30美元附近徘徊，甚至一度跌至不到17美元。

危地马拉国家自然灾害协调机构当天发布的公告显示，富埃戈火山本次喷发造成的死亡人数已达109人，另有58人受伤，197人失踪。目前，危地马拉方面已经向美洲国家组织等请求紧急援助。危地马拉国家自然灾害协调机构表示，现在灾害发生后72小时黄金救援时间已经过去，由于灾区降雨频繁，且火山喷发后的高温物质有可能对救援人员造成进一步伤害，该机构已经在部分受灾地区暂缓搜救工作。

据悉，苏宁的收购对价采用的是经营性现金流的0.2倍方式。但是，A股主要的同行业上市公司2018年平均股权价值/收入倍数的平均值是0.88x，中位数是0.7x。家乐福愿意以0.2x拱手苏宁，由此看来，家乐福想要“脱身”中国市场的心情，已经非常急迫了。对于最终的48亿元人民币的价格，一位业内人士认为“家乐福算是贱卖了”。

“彩电就是一个组装业务，没有门槛，谁都可以做。”一位不愿透露姓名的券商分析师对《财经》记者说，“可是，彩电的价值里面80%都是面板，而面板的进入门槛极高。”他所说的门槛，一方面指的是技术，另一方面指的是资本。面板是一个极度重资产的行业。TCL目前已投产和正在建设的六条生产线投资额都在150亿元以上，其中最新的两条11代生产线的造价更是达到每条400多亿元。