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出生于法国巴黎的安巩，家庭并不显赫。父亲是药剂师、母亲是建筑师，安巩是家中唯一的孩子。1978年从巴黎高等商学院（HEC）毕业后，安巩加入了欧莱雅集团。三年后，他的才能开始崭露头角。彼时，方才25岁的他，即被任命为希腊分公司的总经理。起初这样的任命让他颇为得意，因为血气方刚的年纪就被得以赏识。但实际上，这是人人想避之不及的职位，因为彼时的希腊分公司像是一个“烫手山芋”。安巩对第一财经记者说，当时的希腊分公司只有50名员工，并且这个分公司一直处于亏损状态，而在安巩之前已有十个人拒绝了这一职位，没有人愿意离开巴黎。

时间一步步临近，更多网友加入直播，陪伴返回舱“回家”。13时24分，网友“羽川畑 ”发布消息：快到了。同时他贴出了一张不久前的飞船位置图，此刻飞船正在自西南向东北靠近非洲大陆，按照这一轨迹，它将穿越非洲大陆、中东地区后，从我国西北地区入境。这样返回舱刚好可以降落在主着陆场。有网友评价这是条“完美”的回家路，热情地邀请我们的返回舱“快回家吃饭”。

所以我们在面试员工的时候，我们会特别看重这部分员工。当然我们也有学财务出身的、学法律出身的，也有学各个行业很专业的员工，我们希望他们身上有一个共同的素质，在理性的背后充满着激情、充满着正能量的人，这样的人才会成为我们这个行业最终的胜出者，这样的人才会成为我们中国改革开放的中坚力量，这样的人才会成为中国未来中国梦的承载者，正能量，充满着理想和梦想。

大和：升创科实业（00669）目标价至65港元 维持“买入”评级大和发布报告称，在参观创科实业（00669）旗下Milwaukee品牌位于美国的总部，以及与该公司管理层会面后，对创科的业务前景持续感正面。该行称，主要因Milwaukee在垂直整合模式及开拓新业务区域带动品牌出现强劲增长；通过整合中美设备而确保24小时研发合作，从而加快产品上市速度。

从2014年起，有关“苹果汽车”的报道就不绝于耳。彭博社去年8月报道，苹果公司曾启动名为“泰坦”（Titan）的无人驾驶汽车计划，并计划于2015年左右开发一款无人驾驶汽车。然而，在招聘了数千名工程师、开设了新办公室和汽车工程机械商店后，苹果公司却从造车转向了潜心研发无人驾驶技术。

尚不清楚随着美中贸易争端加深，这股来自中国的资金流是否会放缓。但随着北京力求让中国制药业摆脱低成本普通药物制药商的形象，投资潮可能会继续。业内人士乔尔·马库斯说，“中国对进入生物技术领域的愿望很强烈。我觉得中国人不差钱。”中国已推出宏大的《中国制造2025》工业政策，生物技术及其他创新产业得到更大政府扶持。尽管北京去年减少房地产等领域的境外投资，但鼓励对能实现国家战略目标的领域进行投资。中国似乎一直努力把先进医疗技术排除在中美贸易争端之外。北京计划5月1日起解除对外国抗癌药物的关税，这是对西方制药企业的潜在支持。